Paljud piloodid vaevavad depressiooni

Anonüümse uuringu tulemusel selgus kokpitis depressioonisümptomite esinemissagedusest

Mitte harvem lendavad kokpitis depressioonid. © Digital Vision / mõttekoda
ettelugemist

Alahinnatud probleem? Pilootide seas anonüümselt läbi viidud küsitlusest selgub, et depressioon on selle kutseala tavaline probleem. Seega vastas tõenäolise depressiooni kriteeriumidele veidi alla 13 protsendi vastanutest. Mõni ütles ka, et neil on enesetapumõtteid. Ilmselt ei räägi paljud piloodid oma probleemidest tööl tekkivate negatiivsete tagajärgede kartuses. Seetõttu nõuavad teadlased tungivalt ennetustegevuseks rohkem pingutusi.

On möödunud poolteist aastat, kui Germanwingsi lennuk kukkus Prantsuse Alpides alla lennunumbriga 4U9525. Selle pardal hukkusid kõik pardal olnud 150 inimest. Hiljem selgus, et kopiloot oli lennuki tahtlikult alla kukkunud - ja mees kannatas ilmselt depressiooni käes. See sündmus on õnneks üksikjuhtum. Sellegipoolest tekib küsimus, kui laialt levinud on depressiivsed haigused pilootide seas.

Lõppude lõpuks on teada, et elanikkonna depressioon ei ole haruldane. Kogu maailmas kannatab selle all hinnanguliselt 350 miljonit inimest. Kuigi haigust saab tänapäeval enamikul juhtudel edukalt ravida. Kuid hoolimata arsti külastamisest ei tunnistata üle poole kogu depressioonist esialgu - ja paljud kardavad endiselt häbimärgistamise tõttu abi otsida. Äärmuslikel juhtudel võib haigus väärkohtlemise või puudumise korral seada patsiendid enesetapumõtte ohtu.

Depressiivsete sümptomitega piloodid

Harvardi TH Chani rahvatervise kooli Alexander Wu juhitud teadlased soovisid seda teemat edasi uurida ja küsitlesid esimest korda pilootide elukutsega inimesi anonüümselt. Nad viisid oma veebipõhise uuringu läbi 2015. aasta aprillist detsembrini enam kui 50 riigis. Kokku osales 3500 pilooti, ​​kuid kõigile olulistele küsimustele vastas ainult 1848 - enamik neist USA-st, Kanadast ja Austraaliast.

Tulemus: 1848 osalejast vastas vähemalt 233 tõenäolise depressiooni kriteeriumidele - see on 12, 6 protsenti. Neist 75 (4, 1 protsenti) väitis, et neil on viimase kahe nädala jooksul olnud enesetapumõtteid. Kuid kas need inimesed tegid omal ajal aktiivselt oma tööd? Ilmselt jah: 1430 pilooti ütlesid, et nad olid viimase seitsme päeva jooksul enne uuringut tegelikult lennukiga lennanud - ja neist 193 ehk 13, 5 protsenti näitasid depressiooni märke, ütlesid teadlased. kuva

Meeste ja naiste erinevus

See näitas soolist erinevust: rohkem mehi kui naisi küsitluses väitis, et nad tundsid peaaegu üldse huvi vastu, neil oli keskendumisraskusi ja nad tundusid kaotajana - kõik see võivad olla depressiooni sümptomid. Samal ajal teatas suur osa naistest, et neil on juba diagnoositud depressiivne haigus. See võib olla märk sellest, et nad pöörduvad suurema tõenäosusega arsti poole.

Ootuspäraselt mõjutasid mitte ainult sugu, vaid ka elutingimused vastajate vaimset tervist: rohkem piloote näitas depressiooni, võtsid regulaarselt unerohtu, kogesid seksuaalset ahistamist või kiusasid.

"Saladuse varjatud"

Wu ja tema kolleegide jaoks on see hirmutav tulemus: "Oleme avastanud, et paljud regulaarselt lendavad piloodid peavad võitlema depressiivsete sümptomitega - ja sageli ei otsi nad abi, tõenäoliselt mitte ohustada tema karjääri, "ütleb kaasautor Joseph Allen.

Uurijad ütlesid, et kokpitis oli saladuskatte psühhiaatriliste haiguste teema üle. Õnnetusejärgse tervisekontrolli või uurimise käigus tulevad sellised probleemid sageli liiga hilja või puuduvad need üldse. Kuna piloodid nägid vaeva arusaadavatel põhjustel, et oma raskustest rääkida. "Anonüümse uuringu läbiviimisega suutsime seda probleemi vältida, " kirjutab meeskond.

Rohkem ennetamist!

Ennekõike tahavad teadlased muuta oma uurimist selle probleemi suhtes tundlikumaks: "Isegi pilootide seas näib depressioon olevat laialt levinud - elukutse, mis vastutab iga päev tuhandete elude eest. See näitab, kui oluline on jälgida tähelepanelikult nende inimeste vaimset tervist ja muutuda aktiivsemaks ennetuse valdkonnas, "lõpetavad nad. (Keskkonnatervis, 2016; doi: 10.1186 / s12940-016-0200-6)

(Harvardi TH Chani rahvatervise kool, 15.12.2016 - DAL)